運行管理者試験（旅客）で押さえたいこと｜選任数・業務記録・改善基準の違い

旅客の分野(1)は、事業の種類ごとに読む

結論から書きます。旅客の分野(1)道路運送法関係では、同じルールでも事業の種類によって中身が変わることがよくあります。旅客自動車運送事業には、一般乗合（路線バスなど）、一般貸切（貸切バス）、一般乗用（タクシー・ハイヤー）、特定旅客自動車運送事業があります。問題文がどの事業の話をしているかを、最初に確かめる習慣をつけてください。

道路運送法第23条は、一般旅客自動車運送事業者は国土交通省令で定める営業所ごとに、運行管理者資格者証の交付を受けている者のうちから運行管理者を選任しなければならないと定め、選任・解任したときは遅滞なく届け出ることも求めています。

選任数——乗合・乗用は40、貸切は別の基準

表は旅客自動車運送事業運輸規則第47条の9第1項の表を、当サイトで短くまとめたものです。たとえば85両のタクシー営業所なら、85÷40＝2.125→2、2＋1＝3人以上です。貨物（30で割る）と混同しやすいので注意してください。

記録の保存期間——貸切は3年になるものがある

業務記録は、一般乗合と特定旅客自動車運送事業者は運転者等ごとに記録させて1年間保存します（第25条第1項）。一般貸切は、それに加えて旅客が乗車した区間も記録させ、3年間保存します（同条第2項）。運行記録計による記録も、一般乗合（路線定期運行などでは起点から終点までの距離が100キロメートルを超える運行系統などに限る）は1年間、一般貸切は電磁的記録を3年間保存すると定められています（第26条第1項）。

点呼の記録は1年間保存ですが、一般貸切には電磁的記録についての別の定めがあります（第24条第5項）。「1年」と覚えたうえで、貸切の例外を確かめておくと、引っかけに強くなります。

改善基準告示——バスとタクシーの数字

厚生労働省の資料（令和6年4月1日適用）では、バスの年・月の拘束時間は原則「年3,300時間以内かつ月281時間以内」、タクシー（日勤）は「月288時間以内」です。1日の休息期間は、いずれも「継続11時間以上とするよう努めることを基本、9時間を下限」です。トラックの数字（月284時間）と取り違えないようにしましょう。

次の一歩：旅客の診断で、分野(1)を確かめる

旅客の受験者は貨物より少なく、旅客向けの教材も多くありません。無料診断（旅客）は、道路運送法関係の問題を含む旅客専用の10問です。

運管試験ナビの無料診断（貨物・旅客それぞれ10問・登録不要）では、出題分野ごとの得意・苦手を確かめられます。問題はすべて当サイトのオリジナルで、全問に根拠の法令・告示へのリンクを付けています。試験センターの出題例は使っていません。

運管試験ナビは、グローバルシフト株式会社が運営する民間の学習支援サービスです。試験を実施する公益財団法人 運行管理者試験センターとは関係ありません。申請や受験の正式な内容は、試験センターの案内でご確認ください。