運行管理者試験に関わる最近の法改正｜改正トラック法・生活道路30km/h・改善基準告示

出題される法令は、いつ時点のもの？

最初に、大事な前提を書きます。運行管理者試験の受験概要などで、当サイトが確認できた範囲では、どの時点で施行されている法令から出題するかは書かれていません。そのため、このページでは「出題される」とは書かず、出題分野の法令がいつ、どう変わったかを一次資料のとおりにまとめます。

改正の前に作られた教材や問題集は、改正前の内容のままになっていることがあります。手元の教材の発行日と、下の施行日を見比べてください。

改正トラック法——2026年4月1日に始まったこと

国土交通省の「トラック適正化二法について」では、2026年4月1日に施行された内容として、違法な白トラ利用に係る荷主等への規制、委託次数の制限、貨物利用運送事業者への規定の準用が挙げられています。

白トラについては、白トラ事業者に運送を委託した荷主等も新たに処罰の対象となり、違法な白トラ事業者への委託の疑いがある場合は、国土交通大臣から荷主等に要請等を行うことができるとされています。委託次数については、真荷主から引き受けた貨物を他の事業者に運送させる場合、委託の段階を2次までに制限する努力義務です。

一方、トラック事業者の許可の更新制度と、国土交通大臣が定める適正原価を下回る運賃・料金の制限は、政令で定める日に施行されるとされ、2026年11月11日時点で施行日は公表されていません。

生活道路の法定速度——2026年9月1日から30km/h

警察庁のページでは、2026年9月1日から、中央線等がない道路（生活道路）の法定速度が時速60キロメートルから30キロメートルに引き下げられたと説明されています。中央線や車両通行帯がある一般道路、中央分離帯などで往復の方向が分かれている一般道路、自動車専用道路、高速自動車国道の本線車道などは、引き続き60キロメートルです。標識や標示で最高速度が指定されている道路では、その速度が最高速度になります。

改善基準告示——2024年4月1日から

厚生労働省の資料では、トラックの1日の休息期間は「継続11時間以上とするよう努めることを基本、9時間を下限」、年・月の拘束時間は原則「年3,300時間以内かつ月284時間以内」とされています。バス・タクシーにも、それぞれの基準があります。改正前の数字で覚えている方は、改善基準告示のまとめの記事で確かめてください。

次の一歩：改正前の知識が残っていないか確かめる

法改正の論点は、古い教材と新しい情報で答えが変わるところです。無料診断の問題は、2026年11月11日時点の法令と資料で作成しています。

運管試験ナビの無料診断（貨物・旅客それぞれ10問・登録不要）では、出題分野ごとの得意・苦手を確かめられます。問題はすべて当サイトのオリジナルで、全問に根拠の法令・告示へのリンクを付けています。試験センターの出題例は使っていません。

運管試験ナビは、グローバルシフト株式会社が運営する民間の学習支援サービスです。試験を実施する公益財団法人 運行管理者試験センターとは関係ありません。申請や受験の正式な内容は、試験センターの案内でご確認ください。